Чевролет Кобалт 2010 йилда ГМ Бразил томонидан ишлаб чиқилган. Автомобил универсал ГМ Гамма ИИ платформасида қурилган. Худди шу платформа Чевролет Крузе, Орландо, Авео ва Спарк ҳам қўлланилади. Ўзбекистонда улар 2012-йилда Кобалт йиғишни бошлаган. Кобалт Б+ синфидаги бюджетли седаннинг типик хусусиятларига эга.
| ЧЕВРОЛЕТ КОБАЛТ | НАРХИ |
|---|---|
| Кобалт ГХ/14АТБ (2-позитсия) | 124 295 000 сўм магнитофонсиз |
| Кобалт ГХ-ОПТИМА АТ (2-позитсия) Стйле | 127 145 000 сўм магнитофонсиз |
| КОБАЛТ ЛТЗ/АТ ГХ16/АТБ (4-позитсия) | 125 795 000 сўм магнитофонсиз |
| КОБАЛТ ГХ Стйле АТ | 128 645 000 сўм магнитофонсиз |
| КОБАЛТ ГХ Стйле АТ Тво-тоне | 133 134 000 сўм |
Бош қопқоғидаги С-ТЕК ИИИ ёзуви ГМ Кореа (собиқ Даевоо) томонидан ишлаб чиқилган олдинги двигателларнинг белгиларига ўхшайди. Ҳужжатларда БДОҲК Ген 2 Л2К деб ҳам аталадиган ушбу янги ИКЕ конструктив жиҳатдан кўплаб замонавий ГМ двигателларига ўхшайди.
| Вариантлар | Кобалт ЛС | КобалтЛТ | КобалтЛТЗ | Кобалт ЛТЗ/АТ |
| Механик ойналар | Х | |||
| Механик созлаш, механик катлама, қора рангдаги орқа кўриниш ойналари | Х | |||
| Диаметри 14 дюйм бўлган пўлат ғилдирак | Х | Х | ||
| ИСОФИХ болалар ўриндиғининг анкерлари | Х | Х | Х | Х |
| Ҳайдовчи ва олд йўловчи учун хавфсизлик ёстиқчалари | Х | Х | Х | Х |
| Диаметри 15 дюйм бўлган пўлат ғилдирак | Х | |||
| 15 дюймли алюминий ғилдирак | Х | |||
| Борт компютери, хром қопланган ички қисмлар, қора эшик устунлари, яхшиланган ўриндиқлар қопламаси | Х | Х | ||
| Кондитсионер | Х | Х | Х | |
| Марказий қулфлаш | Х | Х | Х | |
| Иммобилайзер | Х | Х | Х | |
| Эшик қулфларини масофадан бошқариш (пассив сигнал) | Х | Х | Х | |
| Орқани кўриш ойналари электр созланиши | Х | Х | Х | |
| Олд туман чироқлари | Х | Х | Х | |
| Олд ва орқа эшиклар учун электр ойналар | Х | Х | Х | |
| Олд ва орқа бамперда хром қолиплар | Х | Х | Х |
Кобалтнинг қайси «позитсияси» ни танлаш керак?
Жорий ишлаб чиқариш вариантларига асосланиб, биз шундай деган хулосага келишимиз мумкин. «Иккинчи позитсия» ЛТ сотиб олиш учун мақбулдир: ушбу конфигуратсия асосий қулайлик ва хавфсизлик вариантларини ўз ичига олади ва агар сиз борт компютери ва салондаги косметик фарқлар учун автомобил сотиб олиш бюджетини сезиларли даражада оширишга тайёр бўлмасангиз , «учинчи позитсия» учун ортиқча тўламаслигингиз керак.
Чевролет Кобалт техник хусусиятлари, ўлчамлари ва ёқилғи сарфи
| Двигател | ||||
|---|---|---|---|---|
| Силиндрлар сони | 4, | |||
| Иш ҳажми, см3 | 1485 | |||
| Максимал қувват, от кучи | 5800 айланиш тезлигида 106 | |||
| Момент, Н*м | 4000 айланиш тезлигида 134 | |||
| Юқиш | ||||
| ҳайдовчи тури | Олд | |||
| Трансмиссия тури | 5 қўлда узатиш / 6 автоматик узатиш | |||
| Тўхтатиб туриш | ||||
| Олд | МакПҳерсон тури | |||
| орқа | бурилиш нури | |||
| Тормоз тизими | ||||
| Олд / орқа тормозлар | Диск/барабан | |||
| Ўлчамлари | ||||
| Узунлик, мм | 4479 | |||
| Кенглиги, мм | 1735 | |||
| Баландлиги, мм | 1514 | |||
| Ғилдирак базаси, мм | 2620 | |||
| Минимал бурилиш радиуси, мм | 5000 | |||
| Ички ўлчамлар | ||||
| Орқа ўриндиқлар кўтарилган/букланган багаж хонаси ҳажми, л | 563 | |||
| Оғирлиги | ||||
| Чекланган вазн, кг | 1097/1168 | |||
| Максимал рухсат этилган вазн, кг | 1590/1620 | |||
| Динамиклар | ||||
| Максимал тезлик, км/соат | 169/170 | |||
| Тезлашув 0-100 км/соат, сония | 11,7/12,6 | |||
| Ёнилғи истеъмоли | ||||
| Шаҳар айланиши, л | 8.4/10 | |||
| Комбинатсияланган тсикл, л | 6.2/6.7 | |||
| Ёқилғи тури ва маркаси | АИ — 91 | |||
| Ёқилғи бакининг ҳажми, л | 47 | |||